Combi CFS 地表最大輪旅遊登機車體驗開箱

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<此文為Combi合作邀稿文>

Combi是擁有60年歷史的日本育兒品牌,在台灣Combi也是一直是信賴與安心的代表品牌。剛剛發表的CFS旅遊登機車非常適合喜好旅遊的家庭,這次剛好有機會實際帶著CFS一起出遊,現在就跟著我一起飛往沖繩體驗CFS的魅力吧!

這趟旅程是規劃已久的三代親子旅遊,有了去年帶孩子去長隆海洋王國卻忘記帶推車的慘痛經驗,知道即使孩子大部分時間可以自己走路,不過全力放電下也撐不過三四個小時,因此若是旅途中累了沒地方休息,那就等著孩子變身為哥吉拉吧....

 

這次學乖了,出發前往沖繩前準備了Combi登機手推車CFS,加上是第一次全家自駕自由行,順便體驗看看號稱地表最強旅遊小摺車到底有多給力!我們一家老小共計五大兩小,雖說第一次自駕也是蠻緊張的,但其實真正讓我們擔心的還是首次出國的阿涵妹妹會不會在旅途中爆走?

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果然一早清晨五點抵達機場時孩子還處在冬眠狀態,這時候馬上打開推車調整成平躺模式不中斷小孩的睡眠。CFS的高景觀座位有56公分,連我們的三歲長腿妹阿涵都能舒服的踩到踏板。本來不覺得高座位有什麼特別之處,結果瞥見隔壁的葛格憋腳躺在一台好矮的登機推車上,雙腳都快掉下去了,這才發現高景觀座位對2歲以後的孩子真的很必須!不僅僅是視野問題,連乘坐的舒適度都大大不同!

 

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這次沖繩自駕遊我們選的是TOYOTA的ALPHARD七人座,座位很寬敞舒適沒話說,不過後車廂幾乎要我們的大件行李給塞爆了(其實有一個是空箱準備最後一天在AEON採購用的)。這時候就會謝天謝地CFS的五倍收納體積,跟登機箱差不多大小,真的很厲害~

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日本的柏油路是出了名的平坦,但是在人行道或是公園內時常也是會遇上一些石板路面。CFS後輪直徑是16公分,是目前旅遊型小摺車中最大顆的。加上車軸內有日本NMB培林軸承,讓即使15公斤的阿涵睡在上頭還是一樣的輕鬆推,連阿嬤都能輕鬆駕馭(其實不是每一台登機車都配有培林,所以空車時都很好推,但是加上十來公斤的重量後就高下立判了 (笑…

 

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沖繩的公園基本上完勝台灣各種樣版式的遊樂設施,而且你可以感受到日本人在安全上的用心,不管是不同軟硬度的地面材質或是將不同年齡孩子的遊戲區分開,再再體現了他們對生活的細膩和嚴謹的態度。只可惜浦添大公園的行程阿涵都在睡覺阿…倒是阿真姐姐玩瘋了。這邊也要稱讚一下CFS的座墊表面是親膚而且吸水速乾的材質,讓阿涵睡了一個三個小時都沒爆汗醒來,市面上很多使用尼龍座墊布的推車,就必須要加購透氣墊。

 

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第二天來到沖繩必遊的美麗海水族館,水族館蓋在山坡地上,雖然CFS本身推起來比大部分小摺車還穩,但一路上坡還是有一點辛苦阿。在等待海豚表演的空檔我們也趕快跑到旁邊的用餐區享用午餐,用餐區椅子基本上很難搶到,加上高度也比較矮,索性我們把CFS貼近桌面當場變成餐椅啦,高座位的優勢又再次出現~同場不少推矮座位推車的爸媽就好辛苦要彎腰餵食了。

 

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美麗海水族館最著名的黑潮之海鯨鯊區,餵食時間整個區域擠了滿滿的人,同時工作人員也會禁止遊客停在走道上或是往返方向走以避免交通打結。現場觀察到不少日本人都會將推車站立收起來後靠牆放置,然後帶著孩子在座位區靜靜觀賞鯨鯊悠遊,我發現CFS的移動模式收車也有類似的功能,收車後可以自行站立跟拖行,所以很輕鬆就能把車靠牆放置了。後來有一組台灣爸媽可能是覺得收車麻煩索性就把整台車丟在樓梯旁,當下我們真的是覺得有一點尷尬,畢竟阻礙了通道,而且會推Y牌登機車的一看就知道是台灣人阿(日本爸媽比較喜歡輕量傘車,很少登機車呢)

 

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CFS的寬度剛好,要通過水族館的閘門非常輕鬆,旁邊剛好有一位日本小孩坐的Combi F2。這邊有一座超高的電扶梯是禁止推車直接翹上去的,當我們靠近電扶梯時工作人員本來要阻止我們,這時候我們把車收成行動模式後像是行李箱一樣靠在扶梯上,工作人員看了一眼Combi logo就沒再懷疑這台小摺車怎麼跟別台不一樣,其實當下還蠻得意的:)

 

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第三天終於來到大人的行程,要在AEON來客夢瞎拼啦。一進場先尋找購物推車,沒想到連購物車都是Combi的。百貨大到一個腳快斷掉,這時候CFS也搖身一變成為18公斤的阿真姐姐的坐駕。應該是得力於培林輪和百貨地面平整的關係,整個覺得推姐姐和妹妹感覺一樣輕鬆。

  

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最後的一天行程來到波之上神宮,天公非常賞臉來了個大晴天,熱天體力流失快加上走了不少路阿真到了中午就不行了,這時候將CFS的後背拉開就成臨時的透氣遮陽睡床啦,是說已經五歲了睡起來還是有一點緊繃啦,但好推度還是沒話說!同時要稱讚一下前輪跨越性很好,輪組尺寸跟Combi雙向推車一樣是14公分的,在道路邊緣不需要翹輪可以直接上去。

 

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Checkout準備前往機場前,孩子依依不捨的和HOTEL OCEAN的吉祥物說再見(我們都亂叫他獅子牛~因為孩子說像是獅子又像牛嘛?)...

 

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CFS搭乘輕軌電車前往機場也是毫無壓力,到是那幾咖裝滿戰利品的行李箱快重死人了。登機前習慣性先泡一罐奶奶,想到連那霸機場的泡奶機都是Combi品牌的,可是可能用的人太多了,等半天熱水還沒煮沸阿。

 

 

<總結>

經過了這短暫四天的自駕體驗讓我想大力推薦CFS給喜愛跟孩子一起探索世界的爸媽,得力於超大的培林輪讓我們家的大小寶坐上去都很滑順,同時高座位讓孩子乘坐起來更加舒適,不會有憋腳的狀況發生。最後就是蠻方便的Smart Fold收車,一種是可以拖行的行動模式,一種則是最小收車體積的收納模式,當你在旅途中用到時才會發現它的好。這台車如果早幾年推出的話,我們一定也會更愛上帶孩子出國玩,也推薦各位一起來成為CFS推車家族的一員囉

 

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後記,去回在機場雖然空姐都有問我們要不要帶上飛機,但我們都是選擇機邊托運,理由是牽著孩子又背隨身大背包,實在沒有必要再扛一台推車進去狹窄的機艙,同時那霸機場並不大,雖然推車統一要在轉盤領,但推車一樣會優先出來,等行李時間反而比較久呢。

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摸摸狗的筆電是經典的IBM R52 1860i9V,一路陪伴我從研究所到當兵出社會,算一算也已經七年了。

這台當初在PTT筆電版可是CP值超高,指定率第一名的機種,而且是末代IBM製造銷售的產物,不僅產品的硬體製造品質沒話說,軟體穩定性也沒讓我失望過。然而就在今年,小黑的螢幕燈管開始閃爍,到上個月完全不亮了。看來這台老黑累了,也已經到了他的大限了...老黑~~~~

[來回味一下老黑的經典規格吧]

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  • IBM R52 1860i9V
  • Intel Pentium-M 740 1.73GHz + GMA 900顯示晶片
  • DVD光碟機, 小紅點, Ultrabay擴充槽
  • 鋁合金機籠  機身重2.7KG
  • 買過硬碟自己擴充、買過空的光碟機盒、電池盒來減輕重量,還曾經在參展的時候從100公分高的展台摔下來,結果除了小刮傷一點都沒事,太屌了! 

這樣的規格簡直就是無敵坦克車加上超強擴充功能,屌到不行,不過對現在的筆電來說,這樣的機器就像古董一樣一點都起眼。我想應該也只有用過IBM時期機器的人才能感覺到那種可靠感吧。現在公司配的也是Lenovo的新小黑,但是除了部分精神有留住(鍵盤、小紅點),其他硬體設計已經沒有當初IBM堅持的堅固耐用了。

回到正題,老黑掛了就必須要有新兵加入。市面上主流品牌Apple, Asus, Acer, Dell, Toshiba, Sony機種超多,經過長達半年以上的爬文觀察,終於列出了一些心中的『必要條件』

  • 要有HD解析度
  • 要有夠好的獨立顯示晶片
  • 要夠輕
  • 外觀不要太娘

而最後我的選擇是:技嘉U2442D

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今天要介紹的是Targus電腦後背包 Dash II, 型號是TSB286AP

Targus一直是背包界的領導品牌之一, 在原本的Semsonite包包壞了之後就開始尋找下一個替代品.

由於我每天上班都需要背著電腦趴趴走, 加上每幾個月就要出國出差一次, 所以我對背包有以下幾個基本要求

  1. 耐用, 耐摔, 耐髒
  2. 要能收納保護筆記型電腦
  3. 背帶要夠厚(舒適)
  4. 有夠多口袋收納皮包, 資料, 雨傘, 名片..

話不多說, 先來看看這次入手的DashII設計上有何驚艷之處

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阿凡達是科麥隆最新的大製作電影,號稱是史上花最多錢的一步科幻電影。

看過的人無不對電影中呈現的外星美景感到震攝。

電影名稱阿凡達其實就是利用人類和亞美族的基因繁殖出來的物種

人類可以利用機械和阿凡達同步,進而控制這個外表和亞美族很像的巨人進行研究或冒險。

趕上電影熱潮,麥當勞也推出了一個變臉程式,輕鬆讓你擁有屬於自己的阿凡達!

http://www.mcdonalds.at/avatar/


avartar 

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Adidas Supernova Glide

這雙就是我選擇的新跑鞋,愛迪達GLIDE。在Adidas的慢跑鞋市場規劃中將跑鞋分為四種型態

• 競技型(Competition):adizero

• 健康及健身型:adiStar / Supernova

• 運動訓練型:Response / Guidence

• 運動休閒型:Powerbounce

各位若要挑選跑鞋,可別只是看外表好看,也要思考一下自己的運動目標為何,否則買了競技型的鞋款雖然輕,但相對的保護也較少,就不適合一般道路訓練…。Powerbounce鞋款在討論區往往被攻擊不適合作為跑鞋,但其實Adidas原廠設計上就不是用在跑步訓練上,如果買了一台休旅車卻嫌它車身太重跑不快,這不是誤會了設計師的好意嘛^^ 。我選的Supernova鞋款正好符合自己運動上的需要,適合一般有持續跑步習慣但強度還不到馬拉松等級的人。

Supernova是愛迪達設計給一般健身跑者的系列,兼顧鞋款重量與保護間的平衡。Supernova Glide的前一代是Supernova Cuchion,曾經得過Runner's world 最佳更新獎,也算是愛迪達鞋款中值得肯定的一個鞋款。

 

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